廂式壓濾機的液壓系統是其核心組成部分，主要用于提供壓緊力，實現濾板的壓緊和松開，以保證壓濾過程的順利進行。以下是關于廂式壓濾機液壓系統的詳細介紹：
系統組成
動力元件：主要包括油缸和油泵。油缸是執行元件，將液壓能轉化為機械能，推動壓緊板移動;油泵是動力源，如柱塞泵或齒輪泵等，用于將液壓油從油箱吸出并加壓輸送到系統中。
控制元件：有溢流閥、電液換向閥等。溢流閥用于調節系統壓力，防止壓力過高損壞設備;電液換向閥用于控制液壓油的流向，實現油缸的前進、后退及保壓等動作。
輔助元件：包括油路、油管、油箱、壓力表等。油路和油管用于連接各液壓元件，形成液壓油的循環通道;油箱用于儲存液壓油，并起到散熱和沉淀雜質的作用;壓力表用于顯示系統壓力，方便操作人員監控。
工作原理
濾板壓緊：電機啟動，高壓泵和低壓泵一起向系統供油。電液換向閥電磁鐵 2DT 通電，低壓泵輸出的液壓油經低壓調節閥與高壓泵輸出的油液匯合，然后經電液換向閥和液壓鎖進入油缸無桿腔，有桿腔油液經單向閥同低壓泵輸出的油液匯合，實現差動快速進給。當濾板被壓緊，系統壓力升高，超過低壓調節閥設定壓力時，低壓調節閥回油口打開，低壓泵卸荷，高壓泵單獨向油缸供油。壓力升至電接點壓力表設定值時，系統失電卸壓，油缸保壓由液壓鎖實現。
過濾補壓：在保壓過濾期間，若油缸壓力下降到電接點壓力表設定低限時，PLC 控制系統將立即啟動液壓系統，重復上述壓緊程序，始終保持液壓缸工作壓力。
缸退拉板：過濾完畢，電液換向閥電磁鐵 1DT 通電，高壓泵和低壓泵供出的液壓油經換向閥進入油缸有桿腔，無桿腔油液經液控單向閥和電液換向閥回油箱，油缸快速退回拉開濾板卸料。到達限位時系統失電卸壓，等待下一輪工作循環。
維護要點
定期檢查：檢查液壓站系統的各個組件，包括電機、液壓泵、溢流閥、換向閥、壓力表等，確保它們沒有損壞、泄漏或磨損，同時檢查電機的電線和連接是否緊固。
油質與油位：定期檢查液壓油的質量和水平，若發現液壓油變渾濁、污穢或含有異物，應及時更換。同時，確保油位在正常范圍內，低于刻度線時應補充。
過濾器維護：定期清潔或更換液壓油過濾器，防止固體顆粒進入液壓系統，降低磨損和故障風險。
壓力調整：檢查溢流閥和壓力表的設定值，確保液壓系統的工作壓力在安全和有效的范圍內，必要時可根據工作需求進行調整。
管路檢查：檢查液壓管路和連接部件是否有泄漏、腐蝕或損壞，如有泄漏應立即修復，以防止油液浪費和環境污染。
